高壓輸油軟管管道泄漏監測技術，是一個多學科結合的集成技術。該系統集成了次聲波管道泄漏技術、GIS(地理信息管理系統)和GPS(全球衛星系統)。
高壓輸油軟管道檢漏方法：
泄漏是輸油軟管道運行中的主要故障。在輸油管道運行過程中，由于腐蝕穿孔及其它外力破壞等原因，泄漏事故時有發生，給油田造成了巨大的經濟損失。
特別是有組織的打孔盜油活動嚴重干擾了正常的輸油生產，也帶來了重大安全隱患。因此，泄漏監測不僅成為輸油管道安全生產管理的重要工作內容，也是保證管道正常運行不可缺少的保障。
高壓輸油復合軟管道檢漏方法主要有兩類：直接檢漏方法和間接方法。直接方法就是利用預置在管道外的檢測元件直接測出泄漏介質。
間接的方法就是通過檢測管道運行參數的變化來推斷出泄漏的發生，這種方法的靈敏度肯定不如直接的方法高，一般是適合檢測較大的泄漏，優點是可在管道建設后不影響生產的情況下安裝，并可不斷升級。
顧名思義，就是用來輸送各種油氣產品的，各種油氣產品通過輸油管道可以輸送到指定的區域。
一、自動補償原理
該輸油裝置主要包括軟管絞車、液壓驅動單元、軟管組件、控制系統四部分。輸油軟管張力自動補償工作原理是：用扭矩傳感器檢測出軟管絞車驅動軸承受的扭矩，間接計算出軟管承受的張力；用光電開關組測出軟管絞車轉動的方向和圈數，間接計算出絞車收放軟管的長度。PLC根據預設的數據表判斷當軟管長度為L時，承受的張力是否超過上下限值，張力過小時，控制絞車自動放出軟管，張力過大時控制絞車自動收管，使軟管始終保持合適的下垂高度。
二、共振產生原因及解決方案
共振產生原因分析
該輸油裝置張力補償試驗中發現，軟管產生共振是一個需要解決的主要問題：軟管本身具有一定的彈性，其自身承受了張力，加上補償動作、慣性、海風、船身起伏的影響，在輸油作業中將不可避免的始終處于上下振蕩狀態中，當振蕩幅度增大到一定程度時，將嚴重影響輸油作業。導致軟管產生振蕩的原因主要分為以下三類：
1）共振問題：自動補償收管和放管動作產生的振蕩會相互干擾，可能發生共振問題，導致振幅越來越大，這是對自動補償影響最大的問題；
2）慣性影響：絞車開始轉動和停止轉動瞬間，絞車驅動軸上的扭矩出現階躍跳變；收放管動作停止時，軟管由于慣性繼續向上／下運動帶來振蕩。兩種情況會導致收放高度與實際需要的補償量之間出現偏差；
3）海況影響：船身上下起伏、左右擺動、兩船間距變化、海風海浪對軟管的作用都會造成軟管的振蕩。
補償系統抑制振蕩分析
穩定是控制系統能夠運行的首要條件，解決軟管振蕩對補償的影響問題，實質是抑制自動控制系統在輸入信號和擾動作用下的穩態誤差。分析輸油復合軟管產生振蕩的三類原因可知，自動補償控制面對的最主要，也是對補償性能影響最大的擾動信號屬于瞬時變化的階躍函數，補償系統輸入信號為斜坡函數。 
當今油氣產品的應用還是十分廣泛的，比如說汽車加油時需要各種油氣產品，而家庭用戶做飯做菜時所使用的石油液化氣罐里的液化氣也是屬于油氣產品的一種。起著至關重要的中堅作用的。輸油管道可以將油井出來的油氣通過輸油管道輸送到計量站，經過計量后又由管道輸送往聯合站，在聯合站生產出合格的原油，合格原油通過管道和轉油站輸到礦場油庫或外輸到管道首站，通過長輸原油管道輸到煉油廠加工精練，生產出各種產品，通過成品油管道或鐵路、公路、水路將各種產品送往用戶。
泊頭捷宇石油管道設備有限公司（http://www.btjieyu.com）從事各種鋼結構復合輕型軟管，化工軟管，防靜電復合軟管，輕型復合軟管的加工及銷售，主要用于石油煉化，石油輸送、倉儲，是石油化工行業廣受歡迎的新型管材。