齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。而關(guān)于齒輪泵流量與壓力的控制將會直接關(guān)系到齒輪泵工作效率的高低，所以非常重要，為了幫助大家更好的使用齒輪泵產(chǎn)品，恒盛泵業(yè)（http://www.hengshengby.com/）為您總結(jié)了關(guān)于控制齒輪泵流量與壓力的一些基本方法：
　　 一、齒輪泵流量控制方法
1、出口閥開度調(diào)節(jié) 
這種方法中齒輪泵與出口管路調(diào)節(jié)閥串聯(lián)，它的實際效果如同采用了新的齒輪泵系統(tǒng)，齒輪泵的最大輸出壓頭沒有改變，但是流量曲線有所衰減。 
2、旁路閥調(diào)節(jié) 
這種方法中閥門和齒輪泵并聯(lián)，它的實際效果如同采用了新的齒輪泵系統(tǒng)，齒輪泵的最大輸出壓頭發(fā)生改變，同時流量曲線特性也發(fā)生變化，流量曲線更接近線形。 
3、調(diào)整葉輪直徑 
這種方法不使用任何外部組件，流量特性曲線隨直徑變化而變化。 
4、調(diào)速控制 
葉輪轉(zhuǎn)速變化直接改變齒輪泵的流量曲線，曲線的特性不發(fā)生變化，轉(zhuǎn)速降低時，曲線變的扁平，壓頭和最大流量均減小。 
齒輪泵系統(tǒng)的整體效率出口閥調(diào)節(jié)與旁路調(diào)節(jié)方法均增加了管路壓力損失，齒輪泵系統(tǒng)效率都大幅減小。葉輪直徑調(diào)整對整個齒輪泵系統(tǒng)效率影響較小，調(diào)速控制方法基本不影響系統(tǒng)效率，只要轉(zhuǎn)速不低于正常轉(zhuǎn)速的50％。 
二、齒輪泵壓力的控制 
齒輪泵壓力的控制主要是用過泵內(nèi)配套使用的減壓閥來控制的，減壓閥的種類很多，但大致可分為直接作用式（自力式）和間接作用式（它力式）兩大類。直接作用式減壓閥，即利用介質(zhì)本身的能量來控制所需的壓力；間接作用式減壓閥，即利用外界的動力，如氣壓、液壓或電氣等來控制所需的壓力。這兩類相比，前者結(jié)構(gòu)比較簡單，后者精度較高。目前，我國大量生產(chǎn)和使用的都是直接作用式減壓閥。根據(jù)減壓閥的結(jié)構(gòu)還可分為、 
活塞式減壓閥、它是通過活塞來平衡壓力，帶動閥瓣運動。 
薄膜式減壓閥、采用薄膜作敏感元件來帶動閥瓣運動的減壓閥。 
氣包式減壓閥、依靠閥后介質(zhì)進入氣包內(nèi)的壓力來平衡壓力的減壓閥。 
以上的分類方法是根據(jù)減壓閥的結(jié)構(gòu)來分的。如果按減壓閥的閥座形式來分，又可分為單閥座式減壓閥和雙閥座式減壓閥兩種。雙閥座式減壓閥安一方面可使作用在上、下閥座上的力大部分相互平衡而抵消，減小作用在閥桿上的合力；另一方面還可以得到較大的通道面積，同時能減小整個閥門的體積。但雙閥座減壓閥的閥座工藝性不好，雙閥座的加工和研磨比較困難；裝配尺寸鏈應(yīng)很好控制，才能保證裝配精度，使減壓閥在工作時正常穩(wěn)定。 
好了，關(guān)于齒輪泵流量與壓力的控制就是我們上文所述內(nèi)容了，如果您有其它好的方法歡迎隨時和恒盛泵業(yè)公司取得聯(lián)系，交流溝通。河北恒盛泵業(yè)是一家專注于齒輪泵等泵類產(chǎn)品生產(chǎn)加工的企業(yè)，我公司在齒輪泵行業(yè)有著多年的行業(yè)經(jīng)驗，我們有自信用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得客戶的信賴，恒盛泵業(yè)歡迎您的到來！ 
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